2006.10.23-31 Vigyazas Cicara

Cica, egy igazi kurva!
Kelleti magat, dorgolodzik, es imadja a pasikat!

Amikor oda koltoztunk Krisztaekhoz, meg cska fel szemmel meregetett, es az olembe ult akkor amikor Kriszta nem figyelt. Aztan elment Kriszta, es megvaltozott. Jatszotta a picsajat, nyavogott osssze-vissza, feleselt (komolyan) es termeszetesen mindig ehes volt!

TV-t nem nagyon lehetett tole nezni, mert mindig beult vagy a dohanyzoasztalra a tv ele, hogy meg veletlenul se lass tole semmit, vagy az olembe, ugy, hogy folyamatosan simogtni kellett, mert kulonben elkezdett nyavogni, vagy egyszeruen elkezdte ragni a kezed!

Borikaval szerencsenk volt, mert amig ott lakott velunk, szarra nyuzta a macskat, igy nekunk nem kellett vele foglalkozni, de amit elment, kezdodott minden elolrol!

Ejszaka arra ebredtem,nem egyszer, hogy ul a mellkasomon, vagy a fejem mellett, az agyon, es milimeteres tavolsagbol szaglassza az orromat, az arcomat! Kivoltam tole!

Az egyik reggel viszont eleg csunyan beszarasztott mindet!
Hivogatjuk, semmi! Vegigneztuk az osszes helyet, ahol aludni szokott, semmi! Ajto-ablak zarva, ki nem mehetett, de nem is ment!


Persze halottnak tettette magat, alig akart megmozdulni!

A kedvenc jateka a piros potty!
A potty egy lezeres tollbol jon, ami O eloszeretettel kerget! Neked semmit nem kell csinalni, csak megallsz a szoba kozepen, bekapcsolod a pottyot, es mozgatod! Napi 10 perc jatek es Cica kiegyensulyozott es dog faratt lesz az ugralastol!

Meg egy par kep Cicarol!

2006.10.26 Kalvaria meg mindig

Szedran beszeltem nagy nehezen a biztositoval, hogy akkor a csekket atvennem, miutan totalkarosra ertekeltek Huncutkat.

Elvileg minden rendben, csak egy dolog nem stimmel, meghozza egy datum. Nem rossz a detum, csak a rendorsegi jelentest kiallito rendor tobbszor atirt egy szamjegyet a datumban, es ezert ezt nem fogadjak el.
A megoldas egy hivatalos rendorsegi pecset, es meg egy alairas!

Fogtam magam, kimentem a rendorhoz, miutan tudtam, hogy 7-2ig dolgozik, felvazoltam a problemat, majd kozolte, hogy lepecseteli a papirt, dce csak az eredetit.

Kiralysag! Eddig 50 kilometernel tartok, vissza Sharjah-ba, onnan elhoz az eredeti papir.

Rendorom Penteken is 7-2ig szolgalt es vedett, ugyhogy reggel, kozvetlenul ebredes utan elindultunk Anikoval, a pecsetert.
Krisztaeknal laktunk azon a heten, mert megint arra a kurva macskara kellett vigyazni, readasul Borika (Aniko uj kolleganoje) is ott volt hetvegen vendegsegben. Borika meg aludt, amikor eljottunk es baromi gyorsan meg akartuk jarni az egeszet, de persze nem igy sikerult.
Amikor odaertunk a rendor sehol, felhivtam, epp helyszinel, igyekszik vissza! Kozel 40 percet vartunk ra, mire megerkezett, de legalabb a papirt elintezte 1 perc alatt!

Most aztan tenyleg semmi akadalya, hogy megkapjuk a penzt! Remelhetoleg!

2006.10.23-24 Eid

Nagy nehezen sikerult megallapitani, hogy az Eid, Hetfo-Kedd, ugyhogy egy hasztalan Szombat-Vasarnap utan 2 nyugalmas nap kovetkezett.

Vasarnap este, tobbedmagammal kimentunk egy laza rostonsutesre egy kozeli helyre a sivatagba.
Egy kicsit feltem, mert 3 autoval mentunk es en voltam az egyetlen gyakorlattal rendelezo sofor.
A masik ket pilota Anna (Jeep Wrngler) es Norbi (Land Rover Discovery) is be voltak rezelve az elejen, de vegu semmi gond nem volt. Egy-ket lazabb elakadast leszamitva egy komolyabb dolog tortent, de az meg kifelemenet. Norbi egy kicsit hevesen vette az egyik buckat, es a nala ulo egyik lany (gondolom nem volt bekotve) lecsuszott az ulesrol es megutotte a hatat, ugyhogy egy kis jegelesre szorult.

Mi Anikoval Anish piros Jeep-jevel voltunk.
Egy par perc utan sajnos ra kellett jonni, hogy az autonak komoly gondjai vannak, nem ugyhuz, ahogy kene, es neha furcs szagokat araszt.

A jol sikerult kajalas es iszogatas utan ejfel utan indultunk haza. Az ezek utan tortentek azt hiszem, hogy egyszerre voltak veszelyesek, viccesek, es nem utolso sorban tanulsagosak.
A hely, korulbelul 50 kilometere Dubaitol, egy nyil egyenes ut vegen talalhato.
Hetvegen, es unnepnapokon az ut mindket oldalan allnak autok, piknikezo csaladok a dombok tetejen, meg hasonlok. Aznap este is volt egy par autos az ut mellett, a kerekeink leegedve, ugyhogy 80-90 kozott autoztunk visszfele. En entem elol, egy kicsit leszakadva a tobbiektol, amikor eszre vettem egy szemelyautot a homokban, elakadva.
Lassitottam, hatha meg kell allni kihuzni, amikor Anna hirtelen, csikorgo kerekekkel megjelenik a belso savban, befarolt elem, majd jo 10 meterrel a beragadt auto el kivagodott a homokra, egy teljes fordulatot teve, ugy, hogy az utolso metereket a ket bal oldali kereken tette meg! Egy kicsit levert a viz, megalltunk, egneztuk hogy minden ok e, majd tovabbindultunk.
Mi igen, de ok lemaradtak. Felhivtam oket, amikor is kozoltek, hogy akor most elakadtak. Ok, visszamentunk ertuk, de addigra mar volt segitseg.
Az egyik kerek teljesen leengedett, ugyhogy egy kicsit fujtunk bele, es vegre elindultunk hazafele.

Mire beertuk az elso benzinkurta kiderult, hogy a masik bal oldali kerek, amin csuszott az auto szinten ereszt, de csak azert, mert beszorult egy par kavics a gumi meg a felni koze. Sebaj, jol felpumpaltuk, hazaig kibirja.

Ekkor mar kb hajnali 2 volt, mindenki egy kicsit leengedett, fujtam a kerekeket, amikor az egyik srac szolt, hogy a benzinkut mogott egy nagy Nissan Patrol elakadt.
Gondoltuk, hogy akkor legyen meg a mai elso jocselekedet, ugyhogy elmentuk, hogy kihuzzuk.
Helyi sofor, full sotetitett ablakok, resnyire nyitva, hogy akkor igen, koszi hogy segitetek. Veletlenul neztem be az ablakon, amikor eszrevettem, hogy az anyosulesen egy buzgon oltozkodo bar meg mindig felmeztelen holgy ul! Na kapjuk ki es hagyjuk oket nyugodtan, gondoltam.

A muvelet nem tartott sokaig, de a srac vagy nem kapott eleg romantikat, vagy megiscsak meg akarta mutatni ujdonsult baratnojenek, hogy ezt egyedul is meg tudja csinalni, mert miutan kihuztuk, fordult is vissza homorka.

Ezek utan nem csoda, hogy hulla faradtan ertunk haza hajnali 3 korul, es volt elottunk meg 2 teljes szabadnap, amikor teljesen regeneralodhattunk kedvunkre!

2006.10.21 Eid, de mikor?

Ezzel a Ramadan-nal es az Eid-del mindig szivas van!
Figyelni kell azt a kocsog Holdat, hogy mikor lesz tele, meg hasonlok. Annak erdekeben, hogy a kis piszok nehogy kummantson, egy kulon erre a celre kinvezett bizottsag kiseri figyelemmel a tevekenyseget, am mint tudjuk egyetlen emberekbol allo bizottsag sem tevedhetettlen, igy ez sem.
Az elso vicc az volt, amikor Ramadan elso par napja utan megjelent az ujsagban, hogy a nagytiszteletu bizottsag bizony elneste a bojt kezdetet.
Hogy ezt pontosan hogy is lehet, azt nem tudom, de gondolom megvannak azok akik ezt viszonylag egyszeruen meg tudjak allapitani. (Valoszinuleg ilyen ember a bizottsagban nincs)

A masodik vicces eset most, az Eid kezdetenek eldontese korul alakult ki, de ezen elsosorban csak en vihogtam egy sort.

Hetente tobbszor is kapunk All Station Messages-t, amiben egy csomo hasznos informacio mellett azt is megtudhatjuk, hogy a kulonbozo irodak mikor es miert vannak zarva.
Tegnap is megkaptam az aktualis adagot:

Subject: World Holidays
Due to Eid-Al-Fitre the following DGF offices will be closed on the days indicated below.
Egypt
Offices as well as Egyptian Customs will be closed from 23rd to 26th October (inclusive).
Kuwait
From 22nd to 24th October. Customs will also be closed on these days.
Lebanon
Monday 23rd October. Offices will re-open on Tuesday, 24th October.
Qatar
QMMI Danzas Air & Ocean will be closed for three days from Sunday 22nd October to Tuesday 24th October. Operations will resume on Wednesday, 25th October.

Teccikerteni!
Ok ki tudjak figyelni a Holdat idoben, Ok ki tudjak szamolni, de itt a nagy dubos felhokarcolos, multimilliomos, a kozelkelet faszomtudja milyen gyongyszemben, Dubaiban bazdmeg ott kell ulnod a kibaszott TV elott, hogy megtudd, hogy be kell e menni holnap napot lopni!

2006.10.18 Meg egy ceges Iftar

Ebbol az eges Ramadam-bol csak a kotelezo Iftarokat utalom.

Ma is volt egy, megint sokat tanultam, hogy mit lehet enni es mit nem egy pakisztani etteremben!
Az eheto es ihato dolgok csak es kizarolag a felismerheto dolgokra korlatozodnak, igy nem is kostolok meg semmit amirol nem tudom mibol van.

Nezzunk egy peldat:


Ugye azt nem gondolja senki komolyan, hogy egy ilyen bogarasnak tuno akarmit kozel teszek a szamhoz?!
Szoval maradt a viz, es egy par jol ismert es bevalt fogas.


Az igazn megdobbento az egesz iftarban az, hogy igazsag szerint mindenki szarik mindenre, kepesek tulumni, osszeveszni a kajan, es a hivatalos kezdes elott kiszedni maguknak a kajat, es 10 perceket ott ulni folotte, csak hogy nekik biztos jusson!
A dolog ezen reszen nem tudom, hogy szanalmasnak vagy nevetsegesnek nevezzem, de hogy megmosolyogja a feher ember az biztos.

2006.10.17 Ez megint nem az en napom

Ma delutan ceges iftarra voltam hivatalos.
Az iftar 17.55-kor kezdodott, igy a melobol eloszor elmentem a City Centerbe, atvettem a napszemuvegemhez az uj lencseket, majd irany haza, zuhany, majd irany vissza.

Sajnos otthon vettem eszre, hogy az uj lencsek is karcosak. Fasza! Zsir ujak, es karcosak, de meg nem is ez a baj, hanem az, hogy megint varni kell egy keveset, mire megjonnek az ujak!

Hogy ne legyen teljesen egyszeru ez eletem, visszafele a Centerbe kifogyott a benzin a kocsibol, ugy, hogy szerintem a benzinmutato beragadt, es negyedet mutatott, amikor elkezdett rangatni es pofogni.

Lencseket leadtam, fogtam egy taxit, es elmentem az etterembe.

Ahogy szamitottam a hely abszulute szar. Gyulekeznek az emberek, varjak, hogy a tv belejelentse, hogy a zabalas engedelyezett.
Hihetetteln, hogy a bojt utan, a kiehezett embersereg mire kepes. Mint a saskat, csak ezek kezzel-labbal esznek, es meg rofognek es bofognek is hozza. Egyszerre kiabrandito, gyomorforgato es gusztustalan, de mit varunk a sivatagi ciganyoktol, vagy a indiaiaktol.

En alig birtam enni, csak immel-ammal falatoztam, de vegul megmentett az egyik kollega azzal, hogy egy kisgyerekkel erkezett, ez nem tudta hova tenni, amig jol teletomi magat rizzsel, meg mindenfele felisherhetetlen szinu es allagu, frotelmes szagu "csemegevel", ugyhogy jol magamhoz vettem az alig 6 honapos csoppseget.


Igy legalabb megmenekultem a kotelezo beszelgetestol es a tovabbi fogyasztas okozta gyotrelmektol.

Szerencsemre az egyik filippin kollega (na ezek is megernek egy kulon miset) epp a City Centerben hagyta a feleseget, ugyhogy amikor indult, hogy felvesze, mentem vele en is. Utkozben megalltunk benzinert, de ennel a kutnal nem adtak csak ugy, sima vizesuvegbe, rendes kannat kellett venni, kb 250 forintert.

Ok, ez legyen a legnagyobb gond, de a ez egy kis szar muanyag kanna, olyan 3-4 literes, aminek a kupakja alatt egy eleg passzentosan zarodo masik kupak allta a toltopisztoly utjat. Szegeny kutas megszenvedett vele, de ugy, hogy en fogtam a kannat, o meg ket kezzel, illetve korommel cibalta kifele azt a szart. A teljes katarzik kedveert, mindekozbe kiesett a zsebembol a kulcs, amit egy vakon elkovetett hatralepessel kettetortem.


A kutas csak rohogott!
En persze korant sem talaltam anniyra viccesnek a tortenteket, igy mielott teljesen magamba zuhantam volna konnyitettem a feszultsegemen valami csunya szoosszetetellel.

Nagy nehezen odaertem, am ekkor meg mindig 2 feladat vart ram, hazaindulas elott. Az egyik, hogy masoltassak egy kulcsot a Jeep-hez, aminek az iment eltort kulcs volt az egyetlen kulcsa!

A kulcsmasolos, nem igert semmit, de vegul masolt egyet, ami ok volt, ugyhogy vissza rohantam meg egy masolatert, na meg fizetni.

A masodik feladat ezzel parhuzamosan volt elvegezendo, meghozza az, hogy a gyonyoru uj kannambol kellett a benzint valahogy a Jeep tankjaba varazsolni.
Erre a feladatra rogton akadt is jelentkezo, a Center parkolojaba tevekenykedo kezi automosok szemelyeben aku egy meg parazslo cigivel a szajaba jott volna oda benzint tolteni, de miutan felhivtam a figyelmet arra, hogy ez igy nem lesz egeszseges, inkabb eldobta a cigit!

Szoval o ugykodott, amig en a masodik kulcsert rohantam, de mire visszaertem semmi valtozas.
A problema egyszeru. A regi Jeep Wranglernek a toltonyilasa a bal hatso lampa alatt van ami elegge kiall, igy csak tolto pisztollyal, vagy azzal az ugyer kis kannara szerelheto csorrel lehet tolteni. Emberem negyed ora kemeny fejtore utan megvilagosult, es elrohant egy szemeteshez, guberalt egy muanyag palackot, es kese nem leven elekezdte modszeresen megolvasztani a palack aljat, mikozben diadalittas vigyorral az arcan azt mondogatta "No problem sir, no problem!".

A benzin vegre a helyere kerult, a faszinak adtam egy 10est, majd padlogaz hazaig!
Epp azon melaztam, hogy ennyi szar utan mostmar igazan vege lehetne a napnak, am a gyorsforgalmi uton majdnem telibebasztam valami szart ami 3 savban tenferget jobbra-balra, teljesen etrelmetlenul. Amikor melle ertem, gondoltam, radudalok, es magyarul elkuldom a jo kurva anyjaba az india rizszabalo, szarszemet rosszembert, de akkor vettem eszre, hogy mig baratunk vezet, a mellett ulo kedves holgy epp kemeny munkat vegez baratunk oleben!

Ezek utan mar tenyleg vcsak haza akartam erni epen es egeszsegesen!

2006.1016 Majdnem otthon, de inkabb sivatag

Szombaton jott egy felkeres, hogy Hetfon haza tudok e menni egy napra, egy kis csomaggal az egyik otthoni cegnek, ugyhogy elkezdtem intezkedni es a csaladot is beizgattam. Meg menut is rendeltem Anyutol, arra a 3-5 orara amit otthon toltottem volna.

Vasarnap sajnos jott egy telefon, hogy sajnos az aru nem lett kesz, igy mar nem is olyan fontos, vagy ilyesmi, ugyhogy itt maradtam.

Szerencse a szerencsetlensegben, hogy Aniko kapott egy szabad napot Hetfore, igy egyutt nyunyultunk otthon delelott.

Delutanra program volt, meghozza sivatag, egy kis turavazetoskodes egy csoport itt nyaralo tehetos magyarnak.

4 berautoval (3 Land Cruiser-rel es egy Nissan Super Safarival) mentunk ki a szokasos korre, a Fossil Rock kornyekere.
A kezdet korant sem volt annyira gaz, mint amire szamitottam. 2 elakadas az elejen, utana semmi. A nagyobb problema inkabb az autok visszadasanal lesz, mert kettonek is serult a lokharitoja, de ez a leg kevesebb.

Borulas nelkul megusztuk, es ez a leg fontosabb. Elotte este remalmaim voltak, es komolyan mondom, egyszeruen nem tudtam szabadulni attol a gondolattol, hogy megint megtortenik.
A kornyek ugyan az volt mint az ominozus esetnel, nagyobb dombokrol jottem le oldalt egy nagyobb, nehezebb autoval, ami meg ismeretlen is szamomra, de semmi. Igaz, hogy mint akkor is, most is a minimalisra probaltam redukalni az trukkos reszeket, igy elkerultem mindent ami veszelyes lehet, de valamennyi azert maradt.

Azt hiszem most mar megnyugodtam, es eljutott a tudatomig, hogy az egy csunya, veletlen baleset volt.

2006.10.08-11

Hetfo:

A het elso napja viszonylag elgofadhatoan sikerult!
A biztositoba mentem, egyeztetni, hogy akkor mos i a fene is van a kocsival.
Hosszas tanakodas utan ugy dontottek, hogy egyszerubb totalkarra venni az autot, mint megcsinaltatni, ugyhogy az eredeti arahoz kozeli osszeget fizetnek erte... 2 het mulva! Faszom... de legalabb fizetnek!

Ezen a hiren felbuzdulva ujra elkezdtem autot nezni az ujsagokban es az interneten, de valami nem stimmel. A Discoveryket vagy nagyon szeretik a tulajok, es nem akarjak eladni (ami ertheto id az szezon elejen) vagy valaki felvasarolta elolem az osszes '98 as Discot!

Eddig 2-ot talaltam, elfogadhato aron, de az egyiknek csak a torka veres, a masikat meg Norbi akarja megvenni.

Amibolt viszont dogivel van azok a 2000 kornyekiek, amik egy kicsit szarabbak es dragabbak is, ugyhogy azt hiszem a kivaras taktikajat alkalmazzuk.

Kedd:

Ma reggel az ideg majd szetbaszott!
Beulok a kolcsonverdaba, indut, beroffen, kuplung kinyom es egyesbe... Hat ez az bazze, nincs kuplung. Emlekeim szerint mondtam valami cifrat, majd beballagtam es szoltam Anikonak, hogy vigyen be a maloba!

Odafele meg ok volt minden, de visszafele Aniko egyedul ment, es persze eltevedt, ugyhogy hosszas telefonalas es navigacio utan vegul celbe ert!

Talaltam egy feher DIscot, kivulrol patent allapotban, de ala kell nezni. Holnap viszem Andyhez, hogy kideritsuk a turpissagot!
Feher (Aniko ilyet akar) elol csorlo, amit rogton le kell rola szedni, belul egy kicsit koszos (gyereket szallitottak vala az oviba), amugy szep, sotetitett uveg, de a legkondi rakoncatlankodik, ugyhogy huto es ventillator csere, a tobbi kiderul holnap!

Ujra elkezdtem jatszani a Black-el, es meg mindig nem tudom megcsinalni azt a kurva palyat, ahol abbahagytam vagy 2 honapja, es nem lehet menteni, csak ha megcsinaltad. Ha a palya felenel abbahagyod, kovetkezo alkalommal kezdheted elolrol!

Szerda:

Megyek Andyhez, de elobb bedobom a csajszikat a szalonba! A Daihatsu Charad-ban viccesen nezek ki, mert nem tudok kiszallni, viszont full hatratolt ulessel a terdemmel kormenyzok!
Igazi dodgem. Kivagyok.

Andy-nel mar ott a feher Disco, epp emelik, de Andy sajnalkozva nez ram, ugy, hogy a tulaj ne lassa es razza a fejet!
Basszameg!
Az ar 15e es csak 12e kene erte adni, hogy meg jol jarjunk!

Nezelodunk tovabb, aztan Andynek tamad egy otlete, hogy fizessen a biztosito, kapjuk meg a penzt, majd vegyuk meg a roncsot, es vegyunk hozza egy 92-eset5e-ert, es rakjuk ossze oket!
Ez igy elsore meredek de megoldheto!
A 92-es csak 3.5 V8, manualis, a mienk 3.9 V8 automata, de minden alkatresz csereszabatos, ugyhogy lenne mindenbol alaktreszunk, es a regi kaszniba is bemegye az ujabb motor es a valto.
Andy az mondta, hogy ha hajlando vagyok segiteni, akkor segit O is!
Beallitja a kocsikat a garazs egyik sarkaba, ad egy par szerszamot es instruktal, hogy mikor megyik csavart, es csovet, meg ilyesmi! Igy en sporolok magamnak egy keves penzt, O csak az uj alkatreszeket szamlazza, meg a felhasznalt anyagotat, de legalabb megtanulom a Disco "hogyanjat"!

Tetszik az otlet, mar csak a kocsit kell visszaszerezni bagoert, ugy hogy kuldjetek "bagot" :D!

A mai nap vege az lett, hogy elkummantottam, es nem mentem dolgozni. Furcsa mod senkinek nem hianyoztam az irodabol. Ezt mar szeretem!

Este iuftaroztam egy par magyarral, ugyhogy keson ertem haza, dog faradtam.

A Black-ben meg mindig ott allok ahol 2 napja, semmi elorelepes.

Holnap meg el kellene menni megnezni 2 autot, de kocsi nelkul eleg maceras, mert mar most eltaxiztam egy csomo penzt!

A kolcson auto

Amiota nincs autonk azota kolcson autokat hasznalok!
Eloszor Jose kocsjat nyuztam, egy regi Musso-t, aminek csak a torka volt veres.
Sok gond volt vele, egy parszor meg kellett szerelni utkozben a valtot, egyszer defektem is volt vele... nem szerettem. Az egyetlen jo dolog, ami tenyleg jo volt benne a legkondi, meg az, hogy fedett volt.

Amiot Jose visszajott Anish autojat hasznalom, amit imadok es gyulolok egyszerre. Imadom, mert feltunest kelt, eszrevesznek, felreallnak, elengednek, nem probalkoznak, es ahogy az auto kinez mindenki biztos abban, hogy egy rossz mozdulat, es atmegyek a szarjukon vele!
Ime:

(a hatulra rogzitett ket benzinek kannat leszedtem)
Az elejen a hi-lift jack kuonosen kegyetlenne teszi a kocsit, igy a tekintely abszolut maximalis!


Es gyulolom, mert nyitott, es zajos, es megfajdul benne a fejem, es a legkondinak nincs ertelme! Amugy egy korrekt szabadido auto, egy imadni valo rondasag, es csajozos-piros :D

Eleg sokat szenvedett szegeny, mert egy darabig az utcan allt, es porosodott, de amiota hasznalva van, olyan mint egy huseges kutya. Minden josagot megprobal meghalalni.
Tegnap lemostam, es kitakaritottam. Azota valahogy jobban erzi magat, es en is kenyelmasabben ulok bele, bar az ules meg mindig olyan piszkos, hogy torulkozovel kell letakarni! Megbeszeltuk, hogy csak meloba jarunk egyut, a sivataghoz meg egy kicsit ismeretlenek vagyunk egymasnak, bar annak is al fog jonni az ideje!

Ujra Flickr!

Valami nem stimmel ebben az orszagban!
Egyre tobb oldalt blokkol az Etisalat (jelenleg az egyetlen internet szolgaltato)!
skype, gizmodo, iwiw, flickr, yourtube, myspace, es meg lehetne sorolni!

Am most valami valtozott, mert a Flickr ujra elerheto! Hurra, kiralysag, miegymas, de sajnos az eddigi kepekkel megtelt az ingyenes tarhelyem, es tobbet mar nem tudok feltolteni. Upgrade-elnem kell Pro-ra! 25 usd/year! Talan sikerul kigazdalkodni valahogy :D

A tuzzel jatszom part 3

Mohammed malmai lassan orolnek, kulonosen Ramadam alatt, de ezt mar megszoktam.
23-an beszeltem legutoljara az illetovel, egy meetingen, ahol atbeszeltuk az azota letelt ido esemenyeit, a szabadsagolas atalakitasat, a levonasoka,t es az osszes egyem, kis gusztustalansagot, amivel megprobalnak minket jobb belatasra illetve tavozasra birni.

Erintolegesen beszeltunk a penzrol is, arrol, hogy mi a csomag most, es mit kernek, ha atmannek!
Vagy nem emlekeztek arra amit mondtam, vagy annyira tetszett a valaszom, hogy ujra akartak hallani, nem tudom, de minden esetre ugyan azt mondtam, amit eloszor. Penz, juttatasok ugyan az, de hosszutavu munka karrier lehetoseggel!

Eloszor egy francia sales-essel beszeltem, majd minketten atmentunk a nagyfonokhoz, ahol a fent emlitett dolgokrol csevegtunk.

Amire szukseguk van most, egy olyan ember, aki kapocskent mukodik a kulonbozo osztalyok kozott, es riportokkal es elemzesekkel segiti a munkajukat! Talan az utolso akadaly, amit le kell kuzdeni az AL Tayer HR osztalya. Ha minden igaz akkor mult szerdan megvolt a meeting, ugyhogy most mar csak egy hivasra varok, hogy mi lett a megallapodas, utana egy szerzodes, majd egy frappans felmondas es minden zsirkiraly!

Amiota elkezdodott a Ramadam, egyre kevesebb kedvem van bejarni es hasznosan eltolteni az idot. Effektiv munkat mar nem vegzek, bar megint uj feladatot adtak.
Le kellett koltoznom az operaciohoz, es egy masik rendszerben is nekem kellene szamlazni a szarokat, de 'sajnos' a folyamat megragadt abban a fazisban, hogy eldontottuk, hogy ez lesz, de lepeseket nem tesznek az ugy erdekeben.
Jelszavam mar van a rendszerhez, de a program meg nincs fent a gepemen, es ha rajtam mulik, nem is lesz!

Nagyon remelem, hogy most mar tenyleg csak egy par nap-het, es hasznosan tudom eltolteni a munkaidot, egy masik csapat tagjakent!

2006.09.16 A kalvaria elkezdodik

A nagy kavarodasban el is felejtettem megemliteni, hogy multhet Szerdan atkoltoztunk a lanyok villajaba.
A lanyok - Aniko kolleganoi - egy kicsit messzebb, a szalontol, de meg Jumeirah-ba, kozel a Burj al Arabhoz, egy egyszintes, tagas villaba laknak.
Aniko fonokevel mar lebeszeltuk, hogy mivel a mi lakasunk meg nem kotozheto, odakoltoznenk. Egeszen pontosan a fonoke kozolte velunk a vilag legtermeszsetesebb dolgakent, hogy odakoltozunk! Vita nincs!
Emiatt azota sem tudunk neki eleg halas lenni!

Szombat reggel innen idultam a DHL-es meetingemre.
A megbeszelesrol annyit, hogy egy szallodaban, annak is az egyik eldugott kavezo-jellegu ucsorgos reszen talalkoztam a CEO-val, es egy masik regionalis igazgatoval. Hogy miert ott? A valasz egyszeru, ez az egyik kedvenc helye a fonoknek, es eleg tagas, ahhoz hogy mindenki elferjen.

Az egesz viszonylag gyorsan lezajlott. A odaertem, a fonok egy asztalnal beszelgetett valakivel. Attessekelt egy masik asztalhoz, megbeszeltunk a legfontosabb reszleteket, mikozben befutott egy kisebb csoport. Udvozles, kezfogas, egy kis arab karattyolas, majd megkerte oket, hogy uljenek le az egyik asztalhoz.

Ezek utan meg fizaltuk az aznapi teendoket, elbucsuztunk, befutott egy negyedik ember, akit megin kulon asztalhoz ultetett.
En tavoztam a masik faszival, mert ugy beszeltuk meg, hogy akkor most egyutt visszamegyunk az irodaba, es megnezzuk, hogy mit is tudnak ajanlani!

Az roda a varos masik felen, a repteren, ugyhogy volt idon beszelgetni!
Egy csomo pozitiv dolgot tudtam meg a fonokrol, es a cegrol! Az irodaban laza keretek kozott atneztunk egy par dolgot, amivel foglalkoznom kene, majd megallapodtunk, hogy meg delutan atkuldom az oneletrajzomat, hogy ossze tudja allitani a papirokat a fonoknek!

Fogtam egy taxit, felhivtam a kocsog fonokomet, hogy mi a szitu a kocsival, es egy par napig ne varjon, de ne is keressen!
Felhivtam Andy-t, mondtam mi tortent!
"- Oh nooo! - volt a reakcio
- Oh yesss, man, I rolled over the english bitch!"
Delutan 5 fele kellett kimennek hozzam hogy lehozzuk a kocsit a homokrol!
Hazamentem, atoltoztem, ette, es elindultam hozza.
Utkozben probaltam rendort hivni, es elmagyarazni a szitut! Nem sikerult!

Andy-re egy kicsit varni kellett, vegul is 15 perc kesessel indultunk a helyszin fele. Kozben sikerult egy rendort szerezni, aki uton volt a tetthelyre!

Meg ki kellett valasztani, hogy melyik autoval megyunk menteni! Olyat kellett valasztani ami eleg eros, hogy odajussunk, es ha kell le is tud huzni.


Meg szerencse, hogy "epp volt nala egy G Merci"! Az egyik Merci abbol a kettobol, ami tetszik!

Valami miatt Andy uj csaja ugy gondolta, hogy most tok jo, megyunk a sivatagba, ugyhogy bevagodott a rovid Merci jobb elso ulesere a magassarku topankajaval!
Andy csak legyintett...

Tankoltunk, ettunk, es vartuk a rendort!
Vegre megjott, de 10 perc utan nem kovetett tovabb!
Hosszu telefonalgatasok, rendor sehol! Sebaj, ha mar itt vagyunk menjunk fel a kocsihoz, kezdjuk el a dolgot, mert sotet is van, meg az eso is esett!

10 merces keresgeles utan megtalaltuk a meg mindig dojfosen alldogalo Huncutkat a sotetben.
Andy szerszamot hozott, en rainditottam, de megnyugtatott, hogy minden ok lesz. Legalabbis a motorral.
Kiszedtuk a gyertyakat, majd rainditott!
A gyertyak lukaibol, V alakban spriccelt az olaj. Ez az, amit Andy vart! Gyorsan vissza minden, majd egy gyors ellenorzes. Keves a viz es a benzin.
Elmentunk benzinert es vizert. Szegeny csaj baromira nem levezte a turat, de Andy is meg en is leszartuk a nyavalygasat. Ez mar csak ilyen. Ferfiak, egy torott auto, es megoldasva varo feladat.

A benzikutnal persze nem lehet benzineskannat kapni, ugyhogy guderaltunk egy par palackot, azokba vettunk benzint, meg vizet!

Miutan masodszorra ertunk fel a kocsihoz mar minden tok sotet volt, csak a G refije meg az en fejlamam volt!
Gyors feltoltes, inditas, temerdek fust elol, hatul. Eltartott egy darabig, amig az oda nem illo olaj kitisztul a motorbol es az egyeb helyekrol. Addig elpattat egy cigi, majd megbeszeltuk az elet nagy dolgait, figylmen kivul hagyva a no szerencsetlen nyivakolasat.
Andy kommentarja a tortentekhez: Egy dologban hibaztal, ert nem figyelsz arra amit a Disco-val kapcsolatban mondtam! Itt low-gear, difflock, padlogaz, es mar fent is vagy!

Kozben kiderult, hogy a bal elso kerek, amit egy kicsit fujtunk lyukas, nem segitett a kompresszor!


A motor meg akadozott egy kicsit, amikor beultem , low-ba kapcsoltam, zartam a difizarat, es iranyba allitottam az autot!
Neha meg lefulladt, de rovid erolkodes utan teljesen kitisztul a motor, es Huncutka atalakul!
Sebzett galambbol, sebzett, duhongo anyatigrisse valt, es ugy kuzdotte le az elotte elterulo homokdunek rendeteget harom kerekkel, hogy meglepodtem!

Kint az aszfalton kereket csereltunk, de az egyik csabvarral megszenvedtunk!
Mikozben az utolso csavarral szoptunk Andy azt dormoegte a bajsza alatt:
- Ezt nem erdemelhetjuk! Ezt nem!
A kerek-kulcsot elgorbitettuk, ugyhogy Andy eldobta a picsaba, es adott helyette egy masikat!

Laza 3 ora alatt Huncutka labon volt, vihancolt, es 140-el szaguldott Dr. Andy rendelo-muhelye fele! Muszaly volt, mert ott jott a seggeben, es villogott, ha lelassult!

2006.09.15 Fossil Rock - a borulas

Vegre Pentek, vegre kirandulas, vegre joido!
Ismert terep, uj arcok, bemelegito offroad, konnyed pentek delutani kikapcsolodas.
Igy indultunk neki az alig 3-4 oras kiruccanasnak.

Alig voltunk egy par autoval, Csongor (Wrangler), Andrasek (Cherokee), Rita (Audi Q7!), Gaborek Al Ain-bol 2 autoval (Partol es Commander) es mi, Huncutkaval.

Viszonylag komplikacio mentesen kezdodott a delutan, csak a Q7-es szarakodott, szakitotta le sajat lokharitojat, es egyeb, a terepen abszolute hasznalan muanyag alakatreszet.

Rovid tanakodas utan Rita ugy dontott, hogy nem nyuzza tovabb a fostalicskat, es hazamennek. Szep szinhazbajaro auto a Q7, nincs keresnivaloja a homokon!

Mi siman vettuk a nevetseges duneket, semmi veszlyeset nem vallaltunk be direkt, mert 2 csaj is volt meg velunk!
A vizem megint felment egy kicsit, de rajottam, hogy miert!
A ventillatort takaro muanyag elem egy ugratasnal megcsuszott egy kicsit, igy pont beleert a ventibe, igy az leallt! Gyorsan leteptunk, lehultunk es mentunk tovabb!

Az este mar veszesen kozeledett, amikor elindultunk visszafele, a negy lejtohoz, amin leereszkedve elindultunk volna haza!

A lejtohoz egy viszonylag hosszu es lapos kaptato visz fel, de itt a homok mindig ossze van turva es valami miatt iszonyatosan finom. Itt lehet szenvedni, mire felmegy az ember, de megoldhato!
Csongor mar fent volt a teton, Andrasek forgolodtak az aljan, hogy talajanak valami savot, amin meg fel tudnak menni, mi is nekialltunk fogast talani a homokon!
Az egyik ilyen kanyarnal, egy igen apro dunere felerve, az auto a dunevel parhuzamosan elkedzett lefele csuszni, majd amikor a kerekek elrtek egy fucsomot, szepen lassan, elkezdett felborulni!

Eloszor a bal olda erte a homokot, utana a teto, majd vegul megalltunk a jobb oldalon!

Arra emlekszem hogy egy mondtam egy csunyas, majd a harom lany egymas utan automatikusan bejelentkezett, hogy minden ok, senki sem serult meg!
Egy kis benzinszagot ereztunk, ugyhogy a hatso ajton gyorsan kiugraltunk, kiszedtunk mindent a kocsibol, gyujtaskapcsolobol a kucs ki, porolto ki, lapatok ki!
A benzinszag egy alattomos repedes miatt aradt a kocsibol, ami a toltonyilas es a tank kozotti csovon keletkezett, ahonnak most spirrelt a benzin! Gyorsan eltemettuk homokkal a kis pimaszt, igy mar minden ok volt!

Radion szoltam Csongornak, hogy volt egy kis muskila (arabul problema), jojjon vissza es boritsuk vissza a kocsit!

Jott Andrasekkal egyutt, es visszallitottunk a Dragat a talpara, de nem akart beindulni (hogy miert azt kesobb).

Vartunk egy keveset, problatunk automentot hivni, de hiaba, Andy is ki volt kapcsolva, ugyhogy bepakoltunk mindent a maradek ket autoba, bezartunk Huncitkat, es magara hagytuk a sotetben.

Hazafele felhivtem Krisztat, es elkertem Anish Jeep-jet, mert ugyis csak ott all a haz elott! Annak akkumulator gondjai voltak, de sebaj, Csongorral atmantunk ujraelesztettunk es elhoztuk! A baj, csak az, hogy csupa szar, nyitott, es honapok ota nem hasznaltak, igy egy alapos tisztitas refert, igy irany a benzinkut, ahol megint elkezdett kohogni a motor es nem akart ujra beindulni!
Bikakabel, elindulas, Csonoreknal leparkolas, es szentsegeles!
Meg jo, hogy Josie otthon van az autoja meg nalunk. Lesz mivel dolgozni jarnom!

Este megbeszeltunk Anikoval, hogy ennek igy kellett tortennie, es megallapitottunk, hogy ennyi szar utan mar csak jobb johet. Az elmult het esemenyei az mutatjak, hogy meg mindig van lefele, de errol majd kesobb!

SportHetfo

A nagy nyari szabadsagolasok utan ujra focizik a csapat, bar van nem i valtozas!
Eddig ugy jatszottunk, hogy csak mi, Exelesek, es egy par ismeros, de sok kollegat "atigazoltak" Szaudiba, vagy Hollandiaba, igy sok "ujonc" jatszik, es neha az Exeles csapat meg kezdocsapatot semi tud kiallitani!
Ez a tortenet szomorubb resze, de vegul is jo ez igy, mindig vegyes csapattal jatszani, uj emberekhez, uj stilushoz szokni osztonzobb, raadasul farasztobb!

Tegnap este volt az masodik menet, de meg reggel is alig kaptam levegot! A labamat nem nagyon erzem, ez lehet, hogy annak koszonheto, hogy az elso 15-20 percben eleg olaszosan jatszunk, rug mindenki mindenkit, neha a labdat is, de eddig komolyabb serules a bemelegito allatkodasbol meg nem szarmazott!
Volt egy-ket veletlen, en multkor veletlenul fejberugtam egy ellenfelet labdaval, volt egy mueses, csak azert, hogy ne legyen nagyobb baj, egy keves terdfajas, es tegnap egy rossz mozdulatbol bekovetkezett huvelykujj-ficam!

Ha kellokepp osszemelegszik a csapat, akkor tobb mas lelkesz amator csapattal bajnoksagot is tudunk jatszani.

Amugy minden jo es szep, de focizni meg mindig nem tudok, de probalok!

Dogos Hummer H2

Ebbol egy csomo szaladgal errefele, de sajnos viszonylag ritkan latni ilyen szepsegeket!

Ami ezekkel az autokkal tortenik az esetek nagy tobbsegeben, az az, hogy az MTV-n lathato klippekhez hasonloan alakitjak at oket, leultetik, ciganyfelnit meg peres gumikat kap, igy elvesztik az egyeniseguket, es ahelyett hogy azt mondanak rola, hogy "annnyaaad", egy egyszeru "ciki"-vel el is siklanak felettuk.

Ez egy gyongyszem, annak ellenere, hogy nem kellene, de ez mas kerdes!


A tulaj tisztaban van azzal, hogy mire kepes az auto, egy par modositassal! Egy kis liftkit, egy jo gumiszett, es az auto brutalul nez ki, es meg a terepen is jo!

A tuzzel jatszom part 2

A dolgok jelentosen felgyorsultak az elmult napoknak ebben az ugyben!
Miutan felhivtan a DHl Regionalis Irodajaban az illetot, meg aznap este visszahivott, hogy a kovetkezo dontesre jutottak:
En alairok egy parirt, ami egy az egyben az altalam kuldott email tartalma lesz (ez alapjan tudnak Ok tovabblepni) es mivel megdobbentette Oket a lojalitasom, sot, egyenesen tetszett Nekik, ha van valami keresem/kovetelesem csereben szivesen teljeseitik, sot leven Ok is korrektek, irasba adjak.

Hamar megegyeztunk, hogy csak es egy dolog az amit kerek cserebe, megbedig az, hogyha a cirkusnak vege, es vegre kirugjak Mr. Al Futtaim-et a join venture-bol, akkor biztositsanak tudasomnak es tapasztalatomnak megfelelo allast a DHL-nel!

Semmi ellenvetes nem volt, majd jelentkeznek!

Tegnap elott reggel 7 orakkor egy ujabb SMS-re ebredtem, ujabb telefonhivasra utasitottak!
A beszelgetes lenyege, hogy a nagykutya, Vasarnap lesz Dubaiban, talalkozzak vele, megbeszeljuk a reszleteket, utana megyunk a ceges ugyvedhez!
Ez a verzio delelott 11ig volt ervenyes, mert kaptam egy ujabb hivast, hogy ne tokoljunk, menjunk ma az ugyvedhez!

Ok, delutan 5kor az Emirates Towers 35dik emeleten talalkozunk.
Sohasem voltam meg a Towersben, ugyvednel meg plane nem, ugyhogy egy kicsit meg voltam szeppenve, de vegul is minden siman ment.
Masnapra elkeszitik a dokumentumot, amit ala kell irnom, de a DHL-es faszi mar hozott egy papirt, amiben a ceg vallalja, hogy munkat biztosit a cegnel. Temreszetesen alairas, pecset, minden ami kell!

A papir elkeszult tegnap, alairas elott volt egy par perc amig egyedul voltam egy szobaba, ugyhogy csinaltam 1 kepet a helyrol es a kilatasrol!

ahogy egy elegans es draga ugyvedi irodanak ki kell nezni

Es a kilatas:

Schiller Dubaiban - Szeptember 14

Ott leszek e?

Uj kepek a galeriaban

Hosszu kozdelem aran, de vegre sikerul feltennek szazvalahany kepet a Omani nyaralas alatt keszitett 700bol a galeriaba!
Ime: Omani nyaralas

A Liwai kepekkel is tartoztam, ugyhogy azok is a helyukre kerultek vegre, bar nem sok, de remelem tetszenek.
A link: Liwa

Tessek nezelodni!

A tuzzel jatszom

Kockazatos dontesre jutottam a minap!

Irtam egy emailt egy par "regi" kollegamnak azzal kapcsolatban, hogy regi cegem internetes riport sitejarol bizalmas adatok "lopasara" kenyszeritenenek jelenlegi feletteseim! Ha egyszer tortent volna az incidens, talan elhallgatom, de egy idoben napi hiszteria targya volt a folyamatos ellenszegulesem.
Valami mindig kapora jott, hogy ki tudjam huzni magam a nem tul korrek feledat alol, de szombaton egy kicsit elegem lett!

Tiszta es felreerthetetlen uzenetet kaptam regi fonokomtol (aki azota Nemetorszagan azon dolgozik, hogy egy uj ceg segitsegevel regi ugyfeleket csabitson el) Skype-n, hogy bizalmas adatokat adjak at neki, jelenlegi kollegaimon keresztul!

Az adatok felhasznalasa egyszeru: az O cege direkt megkeresi a listan szereplo cegeket, es mivel tisztaba vannak az altalunk nyujtott szolgaltatas araval, jobb arakat igernek nekik.

Ezt az politikat es kisstilu ugyeskedest melysegesen megvetem, plane ugy, hogy a bokamat en uthetem meg emiatt!

Az emailnek ma reggel lett foganatja, igy reggeli fel nyolckor kaptam egy SMS-t, hogy azonnal hivjak fel valakit a DHL (az uj ceg) regionalis irodajaban.
A kerdest felsovezetoi szinten vizsgaljak, valasz es eredmeny a heten varhato!

Torveny ami nem torveny

Nem voltak illuzioim, amikor meglattam az ujsagban egy par hete azt a hirt, hogy szeptembertol a hivatalos szunnapok Pentek es Szombat.

Egy kicsit azert remenykedtem abban, hogy ez a rakas szar, ahova minden nap bejarok elgondolkozik azon, hogy ez milyen jo lenne a dolgozoinak, de mint kiderul, eszuk agaban sincs a torvenyt betartani, mert van valami kibuvo.

Ennek az lett az eredmenye, hogy szombaton (amit amugy is utalok mint a szart) mindenki bent volt az irodaban, es a toket vakarta, merthogy melo nem nagyon volt. A Customer Service Team azert nem dolgozott, mert az ugyfelek nem hivtak Oket, hiszen megkaptak a Szombatot, a Sales Team meg azert, mert akihez mennenek, azok is elveztek az ujdonsult, immaron hivatalos masodik szabadnapjukat!
Frenetikus, koszonjuk Al Futtaim Group!

Annak erdekeben, hogy teljes doldogsagban teljen a hetvege, az Etisalat teljes blokad ala vette az osszes ingyenes hangatviteli szolgaltatast. Kezdve ugye a Skype-vel, aminek az oldalat vagy 2 eve blokkolja, az MSN-t, a Yahoot, egeszen a Google Talk-ig.
Mi tobb, az interneten fellelheto egyeb, alternativ, az Emiratusokban is hasznalhato VoIP szolgaltatasok oldalai helyett feljon az imadott "Site Blocked" felirat, amiben vallasi es egyeb, termeszetesen nem uzleti okokra hivatkoznak.
Eljen az internet szabadsaga a 21. szazadban!
Mindenki bekaphatja!